一、变频器运行状态异常主要是过载.由外部短路引起的过流.由外部接地短路引起中性点过电压.由于油罐漏油而导致油面下降，或冷却系统失效导致温度升高等。另外，大型变压器由于额定工作磁通密度较高、工作磁密与电压频率比成正比，在过电压或低频运行时，变压器可能会发生过励磁故障等。在上述情形下，大型化变压器一般采用气体保护(保护变压器内短路及减油层失效)、差动保护电流速断保护(保护变压器绕组或引出线各相之间的相间短路.大接地电流系统的接地短路及绕组短路).过电流保护(保护外部短路)对气体保护、差动保护、电流速断保护、零序电流保护(保护大接地电流系统外单相接地短路)、过载保护(保护对称过载)只用在信号上).过励磁保护(保护变压器的过励磁量在允许范围内)

变电箱内发生气体保护反应时，变压器内出现各种故障。在0.8MVA及以上的油浸变压器和0.4MVA及以上车间的油浸变压器，都要安装防毒面具。油罐发生故障时，发生轻度气体或油面下降时，应立即对信号进行瞬时动作，当产生大量气体时，应动作切断各侧断路器。油浸式变压器带负荷调压的调压装置，也要装上防毒面具。

二、纵联差动保护或电流速断保护

响应变压器引出线。对套管和内部短路故障采用纵联差动保护或速断保护。在断开变压器各侧断路器的瞬间动作。

1.在6.3MVA以下厂、并置使用的变压器、低于10MVA厂、和单独运行的变压器中，在后备保护时间大于0.5s时，应安装一个快速断电保护装置。

2.对于6.3MVA及以上工厂、10MVA及以上工频变压器、10MVA及以上厂备有备用变压器和单独运转的变压器，以及2MVA及以上用电流速断保护的灵敏度不符合要求的变压器。

3.可安装在高压侧330kV及以上变压器上的双纵联差动保护装置。

4.对于发电机变压器组，当发电机与变压器之间有断路器时，发电机安装了独立的纵联差动保护。在无断路器的情况下，发电机与变压器组共用纵联差动式保护，100MVA或100MVA以下发电机组。发电机组除了共有纵联差动保护外，还应分别装有纵联差动保护。变压器还可以设置一组200~300MVA为独立的纵联差动式保护，即采用双快速保护。

反应器外部相间短路并作气体保护和纵联差动式保护(或电流速断保护)后备的过流保护.低电压启动过电流保护.复合电压启动的过电流保护.负序电流保护和阻抗保护，保护动作后应带时间动作于跳闸。

1.低电压变压器适用于过流保护。

2.复合电压启动的过流保护，宜用于升压变压器.系统联络变压器及过流保护降压变压器，不符合灵敏度要求。

3.在63MVA或更高的升压变压器上，负序电流和单相低电压启动过电流保护。

4.当使用上述2.3保护不能满足灵敏度和选择性要求时，可以使用阻抗保护。

三、零序电流保护

零序电流保护在大接地电流系统中变压器外接接地短路。在110kV及以上大接地电流系统中，若变压器中间点可能接地，两面或三面供电的升压变压器或降压变压器应装零序电流保护，作为变压器主保护的后备保护，并作为相邻元件的后备保护。

何谓零序电流保护？

采用零序电流对地运行时产生的保护作用的装置叫做零序电流保护。本发明采用专用零序电流互感器，以实现对地的保护。在三芯电缆中，将零序电流互感器套到互感器二次线圈上，电流继电器正常工作或没有接地故障时，因为电缆三相电流的矢量和等于零，所以零序互感器次级线圈的电流也是零(只有极小的不平衡电流)，因此，电流继电器不工作。零序互感器二次线圈在接地故障时，会有很大的电流，使得电流继电器动作以发出信号或排除故障。

四、过载保护

用变频器进行过载和过载保护；

对400kVA及以上的变压器，在并行台数或分开运行，作为其它负荷的备用电源时，应根据可能的过载情况安装过载保护。对于自耦式变压器和多绕组变压器，保护装置应能反应共绕组和各侧过载的情况。变频器的过载电流，在多数情况下是三相对称的，因此过负荷保护通过接通一相电流，电流继电器来实现，并且对信号的进过一定的延迟。当选择安装保护时，应考虑其能反映变压器各侧线圈的过载情况。如果变电站没有正常值班人员，可能在必要时进行过载保护动作，以跳闸或切断部分负荷。

五、过励磁保护

对过励磁作反应式保护。

当前大型变压器设计中，为节约材料、降低成本、减少输送重量，铁芯的额定工作磁通密度设计得较高，在1.7~1.8T左右，接近饱和磁密(1.9~2T)，在过电压条件下，极易发生过励磁。又因磁化曲线较“硬”，在过励磁过程中，由于铁心饱和，励磁阻抗下降，励磁电流迅速增加，当工作磁密达到正常磁密1.3~1.4倍时，励磁电流可以达到额定电流水平。二是由于励磁电流为非正弦波，且含有大量的高次谐波成分，铁芯等金属元件的涡流损耗与频率的平方成正比，从而导致铁芯.金属元件.绝缘材料过热严重，若过励磁倍数较高，持续时间太长，就会使变压器损坏。所以，高压侧500kV变压器宜安装过励磁保护。

安装变压器过励磁保护的目的是检测变压器过励磁状态，及时发出信号或动作，使变压器的过励磁不超过允许的范围，防止变压器因过励磁而损坏。