变压器首要由铁芯、绕组、油箱、油枕、绝缘套管、分接开关和气体继电器等组成。

铁芯是变压器的磁路部分。运行时要产生磁滞损耗和涡流损耗而发热。为下降发热损耗和减小体积和重量，铁芯选用小于0.35mm导磁系数高的冷轧晶粒取向硅钢片构成。依照绕组在铁芯中的安顿方法，有铁芯式和铁壳式之分。在大容量的变压器中，为使铁芯损耗宣告的热量能够被绝缘油在循环时充沛带走，以达到杰出的冷却效果，常在铁芯中设有冷却油道。

 变压器绕组首要毛病是匝间短路和对外壳短路。匝间短路首要是由于绝缘老化，或由于变压器的过负荷以及穿越性短路时绝缘遭到机械的危害而产生的。变压器内的油面下降，致使绕组暴露油面时，也能产生匝间短路；别的有穿越短路时，由于过电流效果使绕组变形，使绝缘遭到机械危害，也会产生匝间短路。 匝间短路时，短路绕组内电流或许超越额定值，但整个绕组电流或许未超越额定值。在这种情况下，瓦斯维护动作，情况严重时，差动维护装置也会动作。 对外壳短路的原因也是由于绝缘老化或油受潮、油面下降，或因雷电和操作过电压而产生的。除此以外，在产生穿越短路时，因过电流而使绕组变形，也会产生对外壳短路的现象。对外壳短路时， 变压器一般都是瓦斯维护装置动作和接地维护动作。