电力变压器是电力运送的要害电气设备，变压器损耗占电网损耗的30%~40%，我国变压器本身损耗占全国发电量的3%以上。我国的《节能减排“十二五”规划》详细稿中要求“十二五”期间下降电力变压器损耗，其间空载损耗下降10%~13%，负载损耗下降17%~19%，现在在网作业的部分高能耗配电变压器已不符合作业发展趋势。

电力变压器是电力运送的要害电气设备，变压器损耗占电网损耗的30%~40%，我国变压器本身损耗占全国发电量的3%以上。我国的《节能减排“十二五”规划》详细稿中要求“十二五”期间下降电力变压器损耗，其间空载损耗下降10%~13%，负载损耗下降17%~19%，现在在网作业的部分高能耗配电变压器已不符合作业发展趋势。

一方面，在推行节能型变压器产品过程中，由于节能型变压器的销售价格要比传统变压器价格高，因而价格仍是影响节能型变压器遍及和推行的主要因素。现在，节能惠民补助工程尚处于起步阶段，国家对节能惠民补助政策没有制定明确政策。

在深化贯彻落实《工业转型晋级规划》和《战略性新兴产业发展规划》的布景下，在国内外需求晋级的倒逼机制下，“去产能、去泡沫”的任务完结仍需一段时间，国内对产品的需求不会大幅进步。但随着新一轮革新政策办法出台开释发展盈余的影响，节能变压器作业将迸发新的动力与增长点。应该说，节能型变压器已是大势所趋，我国也正在完善节能变压器有关规范，一起，建议出台《关于变压器选型的导则》进一步规范作业商场。节能变压器作业不但要推动能效规范和补助机制的革新，还需在商业模式、技能打破、新材料运用等方面进一步推动节能型变压器的规模化运用。