一、当前变压器工作中冷却器控制体系存在问题的分析。
不能满意变电站概括自动化的需求跟着变电站概括自动化的广泛推行和运用，对变电站的设备要求越来越高。如果在首要控制设备智能化程度都很高的情况下，而一些辅佐设备的智能化程度不高，势必会影响整个变电站概括自动化工作的可靠程度。关于变压器而言，其首要保护已完结微机化，而其冷却器控制体系仍停留在本来的传统方式上，选用传统的接触器等硬件来完结控制逻辑。关于这种传统的控制方式，存在接线凌乱、可靠性差、保护作业量大、而且不能完结远方监视、测量、控制等“三遥”功能。关于现在日趋遍及的无人值勤变电站来说，这是一个很大的害处。

二、改进思路
变压器电源回路的改进
本电源回路在2个电源进线之间规划了1个联络开关3JC，但2回交流电源之间并不设备用电源自投的回路。正常工作时，2回电源都处于作业情况，即1JC和2JC处于合上方位，3JC处于断开方位。每1回交流电源平均分配负荷（各带2～3组电扇及油泵）。2路电源工作，当出现F2点缺点时，相应的第1回交流电源就会断开（1JC断开），因为没有备自投的回路，第2回交流电源还会持续正常工作，就不会出现2回交流电源一起失掉的情况，也就不会导致变压器冷却器全停。如果2回交流电源中有1回确实没电，则还能够手动将联络开关3JC合上，这样，就可保证所有的电扇和油泵正常工作。

三、规划、设备、调试时应留意的事项3.1现在在冷控体系的规划中，油温度计本体有多对接点引出，即有间断电扇和发起电扇的温度接点，有温度高跳闸、冷却器全停跳闸的接点。但有一点简单被忽视，那就是间断电扇和发起电扇的温度接点是用于交流220V的强电回路，而跳闸的温度接点是用于直流回路，所以在规划设备时须选用不同的电缆，不能为了省劲，将几个回路共用1根电缆。

四、变压器冷却器控制体系虽然是辅佐设备，但由于其控制的对象是变压器，所以，其控制体系的好坏也决议了变压器是否能可靠、稳定的工作，要对此控制体系引起足够的注重。